ニューゲート SR! ようこそNewGateへ。

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2015年2月8日ニューゲートは移転しました!

〒020-0520
岩手県岩手郡雫石町下町東2-40
Tel:019-613-3189
Fax:019-613-3190
携帯:090-5184-3490

営業時間:10:00~19:00 (冬季12~2月は18:00閉店)
定休日:毎週木曜日、たまに日曜日


詳しくはカテゴリ内「店舗案内」をご覧ください。

ニューゲート SR!!
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[ 2037/12/31 23:59 ] トップメニュー | TB(0) | CM(5)

早速エンジン組みたいけど・・・


先日、内燃機屋さんに出していたシリンダーのボーリングと、ヘッドのバルブシートカットが仕上がって来ました!

早速、エンジン組みたいけど・・・そこはグッと我慢して、先ずは測定&チェックです~


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ピストンの外径をマイクロメーターで測定。


その位置で、ボアゲージ(内径マイクロ)をゼロ設定。

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シリンダーの内径を測定します。

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指定通り、クリアランス0.06~0.07mm辺りでボーリングされて来ました!


フィラーゲージでも一応確認。。。

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OKですね!



そのままピストンリングの合い口隙間も・・・

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トップリング。。。



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セカンドリング。。。

どちらもバッチリです~


まるで、自動車整備学校の実習みたい! 




バルブフェースの当り面幅も、光明丹とタコ坊使って確認。

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バッチリじゃないですか~

・・・あたり前か!


あっ、内燃機屋さん信用してないわけじゃないですからね!

少しでも遠方のご依頼主(オーナー)さんに安心してもらえる様に、あくまでも確認の為ブログに乗っけてるだけですから・・・笑




その後はバルブを仮組して

ヘッドに灯油を溜めて、一晩おきます。 (圧縮漏れチェックね!)

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ハイ、大丈夫でした~ 


いつも思うんですが、内燃機屋さんの仕事ってホントに凄いですよね。 (まさに職人技って感じ!)

以前は関東の内燃機屋さんに送料掛けて出してた事もありましたが、ここ数年は地元の内燃機屋さんにお願いしております。

私が直接持って行けば送料も掛からないし、加工賃もお安いですしね!
何より、直接顔を合わせて依頼(打ち合わせ)出来るってのが一番!!

やっぱり出来るだけ地元の企業に依頼したいものです。。。



新品クランクシャフトの振れ点検

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さすが新品! 振れ、ほぼゼロ(厳密には0.003mm位かな?) アタリですな!



クランクケース内部の主要ベアリング&シール類も打ち換え。

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シリンダーやクランクケースのネジ穴はキレイに洗浄&エアーブロー。
いつもの様に、ボルトが手でスルスルッと入らない所はタップでさらいます。。。(これ大事!)

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ネジ穴が痛んでいたり、切粉や古いガスケットカスなんかでボルトが噛んじゃうと、きちんとしたトルクで締め付けられないからね!




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ヨシムラのハイカム(ST-1)投入に伴い、念の為カムチェーンはエンドレスタイプの強化カムチェーンに変更。
ノーマルのカムチェーンでも問題無いと思いますが、今回はオーナーさんからのご依頼です。



その他の交換パーツも全て揃ったんで、

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そろそろゆっくり組み始めますかね~ (仕事遅くてゴメンナサイ!)

エンジンの分解組立、ウチでは年に何基もあるわけじゃない(特にここ数年)けど・・・

やっぱり楽しいね!!


エンジンO/Hやスープアップの依頼・・・もっと増えないかな~
[ 2017/02/23 15:58 ] 整備 | TB(0) | CM(0)

久々のエンジンチュ~ン


青森Mさんの’94年式SR400。

エンジンスープアップ(チューニング)と足回り整備のご依頼です。


昨年末、引き取りに伺いました。

まだ12月で、こちらは全く降雪はありませんでしたが、青森はさすがに結構積もってましたね。

帰り際に、20年以上前ですが、何度かお世話になった事がある、地元のバイク屋さんへ寄って来ました。

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この時期はバイクより、除雪機の整備や修理で忙しそうで、店の前も中も除雪機でごった返してました。

私から見たら大先輩にあたる、結構な年齢の店主さんですが、お元気そうで何よりです!


私の事も、うっす~らですが(笑)覚えていてもらい、短い時間でしたが楽しくバイク屋談義させて頂きました。

突然お邪魔してスミマセンでした・・・ でも、そっち行く事あったらまた寄らせて頂きます~(笑)



で、昨年中にサクッとエンジン降ろして・・・

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早速全バラ&各部チェックです~

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カバー類はMさん本人が冬の間に磨く(バフ掛け)と言う事で、宅急便で送りました。。。 このままでも十分キレイですが!




まずはヘッド周り。。。

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バルブアジャストスクリュー、バルブ本体の頭にもそれなりに痛みが・・・



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ロッカーアームのスリッパー部は傷も無く綺麗ですが、




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ロッカシャフトを外すと、若干ですが段付き摩耗が見られます。

もちろん新品に交換ね。


ま~、今回はカムシャフトもヨシムラのST-1に交換なので、キレイなロッカーアームも旧型に交換ですが。。。

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これね!



せっかくエンジン全バラなので、オイルポンプもバラシて確認。。。

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ローター部はキズも無くキレイです~ Mさんのオイル管理が良かったんですね!

念の為、シール類は交換しますね!



クランクも割って

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各部チェックしました~




先日、発注していたワイセコピストンもやっと入荷したので、早速内燃機屋さんにボーリングの発注しようと、クリアランスの確認をしたら・・・

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あれっ?・・・ クリアランス0.089mm? 随分デカいな~ 

確か、ワイセコの指定クリアランスは、純正クリアランス同様かなり小さくて、以前は余裕をもってチョット大きめに加工してもらってた様な気がしたけど・・・
久しく(3~4年?)社外ピストンのボーリングの依頼が無かったんで、うる覚え。。。


で、数年前のワイセコピストンの空き箱を見ると・・・

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やっぱり、0.051mm (ちなみに純正指定は0.05~0.055mm)

これだとチョット狭すぎて心配なんで、同じワイセコ製のピストンを使っているヨシムラで推奨しているクリアランス 0.06~0.08mm(実際には0.07±0.005mm)で、ボーリングしてもらってました! 確か。。。



何か不具合(抱き付きや焼き付き)でも有ったんでしょうか???

今回のワイセコピストン。確認しても特に前回までとの違いは解らず・・・とは言っても前回までの実物ピストンが手元にあるわけでもなく、自身は有りません!


でも、さすがに0.089mmは広すぎるでしょ?(オイル上りが心配)って事で、前回同様のクリアランス指定でボーリング依頼しました~

実際には、やっぱり自身が無くて、大阪のモトスタイロ・フージーさんに相談の電話しちゃったんだけどね!
(フージーさん、的確なアドバイスありがとう御座いました!)




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先日、磨き上がったカバー類もMさんから届いたんで、シリンダーのボーリングとヘッドのバルブシートカット&摺り合わせが内燃機屋さんから上がって来たら、早速組みますね~


つづく・・・かな?

あっ、足回りの整備はバッチリ終わっちょりますよ~
[ 2017/02/10 17:29 ] カスタム | TB(0) | CM(2)

結構積もりました~


なんだかんだ言って、今年は殆ど雪かきなんてしてなかったですが、、、

昨日の午後から今朝にかけては、結構積もりましたね!(20センチ位かな?)


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家の前と、お店の入り口の雪かきで、良い運動になりました!




昨日雪が降る前に車検行って良かった~

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車検整備&各部修理でバッチリ一発合格です~


9時に車検がスタートして、検査終わってライン出たのが3分後。(笑)

で、新しい車検証をもらって、陸運局出たのが9時10分!(早っ) 毎回こうだったら良いのにね~



気分を良くして、車検場からすぐの福田パン(矢巾店)に。 (車検に来た時は必ずと言って良いほど寄っちゃいます!)

混んでる時はそのままスルーなんですが、この日店内に並んでたのは二人(二組)ほど。。。
で、後ろに並んだんですが、一人目が十数個。 二人目なんて約30個のパンを買ってました~。福田パン恐るべし!!

陸運局に居た時間よりも、福田パンに居た時間の方が長くなってしまった・・・

お陰で、10時前にお店に到着する予定が、ちょっと遅刻したです~
  



今回の車検は、一戸A君の車両。

整備中、やけにタンクキャップからガソリン漏れてるな~ と思ったら、

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ガスケットひび割れてます~
・・・にしてもガソリン入れ過ぎだな!!


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ガスケットは新品に交換しましたが、SRは振動も多いし、キック始動と言う事もあり、キャップ付近ギリギリまでガソリン入れちゃダメよ!




昨年ちょっとコケちゃった・・・と聞いておりましたが、、、

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ブレーキペダルもかなり削れてますので、結構な勢いで右側に転倒したんではないでしょうか?



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案の定、ブレーキシャフトのスットパーレバーと、フレーム側のストッパーボルト曲がってますね!



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こうやって外して、曲がってないヤツ(下)と比べると良く解るかな?



新品パーツだと結構なお値段しちゃいますんで、ウチの曲がってない中古品使ってお安く修理しときましたよ~


右側に転倒した場合はかなりの確率でここが逝っちゃいますので、皆さんもお気をつけて!
[ 2017/02/02 15:21 ] 未分類 | TB(0) | CM(0)

寒いね~氷点下車検!


年明けから週一ペースで車検に行ってるNG店主です。

このままのペースで一年通して車検があれば良いですな~



この日の朝もかなり冷え込んでいて、車検場に着いた8時半の時点でも体感的には氷点下5℃位・・・かな?


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・・・多分合ってますね!



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相変わらず雪は殆ど無く、天気は良いんですけどね!



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二輪コースの屋根付け工事も始まっておりました。

早く出来ないかな~




今回の車検は、昨年末に車検を切らしていた清○号SR。

昨年まで気になっていたエンジンからの異音も、ヘッド周りのO/Hやカムチェーン・テンショナー等の交換ですこぶる快調~

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足回りもキッチリメンテナンスで、初年度登録1983年式のSR500はまだまだ元気に走るのです~

[ 2017/01/26 14:21 ] 未分類 | TB(0) | CM(0)